预处理脱脂板式换热器的供汽管和回汽管分别连接到板式换热器相应的孔板上，通过各自的循环在换热器内部进行换热操作。蒸汽的热能被转移到冷脱脂溶液中，冷凝成冷凝水，通过冷凝水回水管回收。冷脱脂液吸收蒸汽热能后加热，用于完成车身的脱脂。
板式换热器的连接管道应妥善处理。为防止管道的重量和热胀冷缩的拉力或推力作用在其连接法兰上，换热器的连接管道应安装90°弯头。开机前应在蒸汽进气阀前设置排水阀，将管路中积累的水和污物排出，防止开机时水锤和污物。材料管应该设置旁路，底部排水管应该设置在阀门的下部。应有水压试验接头。开启前，检查两侧通道水压。
每个换热器板都涂上荧光测试剂。在紫外线照射下，检查是否有细小裂纹和腐蚀孔。再洗一遍。另外，检查密封槽。如果发现需要修改，可以使用它来适当地检查和测试可重用性性能。发现有腐蚀嫌疑时，检查换热器和管道的壁厚;从板式换热器上拆卸老化的密封件。取决于污垢。采用酸碱清洗池进行化学清洗。清洗后的部件表面不会被化学介质腐蚀。
流动和流动通道的选择:流动通道是指板式换热器中一种介质的一组具有相同流动方向的平行流动通道，流动通道是指板式换热器中两个相邻板组成的介质流动通道。一般情况下，几个通道并联或串联，形成不同组合的冷热介质通道。在满足工艺条件要求的情况下，根据传热和流体阻力计算确定流动组合。为了得到更好的传热效果,双方的对流换热系数的传热表面应等于或接近对方尽可能多的,因为双方的对流换热系数的传热表面是相等或接近对方,换热系数会得到较大的值。虽然板式换热器的板间速度不同，但在传热和流体阻力的计算中仍采用平均速度。
