板式换热器的每一块板由两部分组成:金属板,它是限制波纹、密封槽和角孔的重要传热元件。波纹不仅可以加强传热,还可以增加薄板的强度和刚度,进而提高板式换热器的承压能力。因为它能促进液体湍流,减少泥沙或灰尘的组成,起到一定的自动清洗效果。
每个换热器板都涂上荧光测试剂。在紫外线照射下,检查是否有细小裂纹和腐蚀孔。再洗一遍。另外,检查密封槽。如果发现需要修改,可以使用它来适当地检查和测试可重用性性能。发现有腐蚀嫌疑时,检查换热器和管道的壁厚;从板式换热器上拆卸老化的密封件。取决于污垢。采用酸碱清洗池进行化学清洗。清洗后的部件表面不会被化学介质腐蚀。
预处理脱脂板式换热器的供汽管和回汽管分别连接到板式换热器相应的孔板上,通过各自的循环在换热器内部进行换热操作。蒸汽的热能被转移到冷脱脂溶液中,冷凝成冷凝水,通过冷凝水回水管回收。冷脱脂液吸收蒸汽热能后加热,用于完成车身的脱脂。
板式换热器的结垢阻力小。板式换热器的板式一般由不锈钢板或钛板等合金钢板制成。一般情况下,板厚规为0。b ~ 0.9毫米。由于板壁较薄,板壁的热阻降低。当然,这也与板上的强湍流有关,这使得换热器表面污垢的热阻很小。